遡ること、3ヶ月前の9月20日〜21日
キャノンボールという24時間以内に自らが決めたルートを走りきるというチャレンジを敢行しました。
距離は約500km、strava上で仮想計算をしたところ獲得標高はおよそ7000m。

元ネタが東京〜大阪の約500kmで獲得標高が3000m前後だったのでこれよりもハードなやつに挑戦したかったんです。
平均時速20kmで走り切ればクリアなんだけど、移動時間なので信号ストップとか飲み物ストップなんかも全て込み。

実走行で平均28km前後で行けばおよそ18時間で走りきれる距離。
これだと6時間の猶予はあるけれど、実際1時間毎にロスできる時間を計算してみるとだいたい15分。
走ったことのない道でしかも信号ストップも込みなのでのんびりしてると、うっかり15分なんてすぐ。

しかも幾つかの登りも含むのでその間は平均28kmで計算できないと予想。

ということでなんかミスがあれば一発退場な感じ。。。

まぁともかく決めたら走るしかないんで準備と言っても走り込む走り込む。ブルベ用に反射ベストや夜間走行時のライトなどを用意しながらも24時間のタイムトライアルと位置づけ、できる限り普段と装備は変更せずできる限りの軽装で行くことに。

実際はフロントバッグに全部荷物を突っ込むことに成功したのでトップチューブバッグはつけなくても良くなりペダリングへの影響も最小限で済みました。やっぱりダンシングの時などに膝に擦っちゃうんですよね。

シートチューブについている小さい黒いものが今回使用した最大1600ケルビンの明るさを誇るフロントライトのバッテリー。

これが今回のチャレンジ用で持参した補給食たち。
画像には載っていないけれど、URUBARは追加して合計10本。
クリフのジェルはものによってものすごい量のカフェインが入っているのでもしもの時のお供に。添加物に気を配っているジェルという点もお気に入りポイント。

全部一気に書いてしまうとものすごいボリュームなので、、
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つづく！！！笑

年の瀬ということで今回の告知は2018年一発目のイベントです。

bike×yoga
※クリックでfacebookのイベント詳細ページをご確認頂けます。

今回講師をして頂くnorinさんをご紹介

Norin(野地　法子)
総合病院で１０年勤務。
その後、予防医療に関心を持ち、整形外科で勤務してる間にyogaに出会い、インストラクターの資格を取得する。
いつまでもやりたい事が出来るココロとカラダづくりを、Life Styleに合わせて提案します。
資格： 理学療法士、RYT２００ 乳がんリハビリヨガ コアコンディショニング協会ベーシックトレーナー 呼吸療法認定士 BAREFOOT TRAINING SPECIALIST


理学療法士であり、ヨガインストラクターでもあるnorinさん、東西どちらもの医療の考え方を知るからこそできるアプローチが魅力です。

僕自身、良いパフォーマンスを発揮できている時は必ず自分自身がリラックスしているという感覚を経験しており、『緩める』ことの重要性はフィティングにも通じるところがあります。

体の使い方、緩めるという意味を深く理解する。
Rondとしてライディング時の具体的な体の使い方をレクチャーさせて頂きますので頭と体の両面からアプローチできる絶好の機会です。

1月から3月にわたって第2・第4金曜日、計6回のセミナーとなります。
それぞれ実施内容は異なり、常に関連してくる『呼吸』・『軸』などを中心にそれぞれ個別の部位を集中的に感じて頂くことができます。

※熊坂も当然参加しますので男子一人は心細いという方もご安心ください笑

各15名の募集です。
一般的にはヨガレッスンは男子率が低いようです。
きっとくすぶってる方は多い筈、ヒゲがお迎えいたします笑

この機会に、よろしくどうぞ。

先日、あるチタンフレームからカーボンフレームに乗り換えた友人と話す機会があった。彼曰く、乗り換えてから速くなったそうだ笑

まぁ、そうだよね。なんて思って少し寂しくなった。
至極当然といえば当然なのだと思う。
機材スポーツである以上使用するマテリアルの違いは違う結果をもたらす可能性がある。
速さという点に注目すれば最新素材、最新技術の詰め込まれたモノの方が良い結果を生みやすい。

チタン最高！絶対チタン！みたいなことを声高に言いたい気分な時もあるけれど最新のマテリアルには勝てない部分だってある。

それは痘痕も靨かもしれないけれど、それでも、チタンにしかない魅力もある。
そしてそれは所有すること、乗ってみること、時間を共にすることでしか出会うことはできない。

フレームを眺めて誰かの顔が思い浮かぶ。
行きたいところの情景が思い浮かぶ。
走っている自分が思い浮かぶ。
そんな自転車って面白いと思う。（カーボンフレームと一緒くたにしてしまうと語弊があるのでざっくりここではカスタムオーダーと工業製品という対比がわかりやすいのかもしれない）

そこには速さではない価値が存在する。

僕は速さもそれ以外の価値観も欲しい欲張り者だ。

けれども僕はそんな自転車を提供していきたい。